一季度铁路投资刷新纪录破1030亿元 全年投资仍将放缓

一季度铁路投资刷新纪录破1030亿元 全年投资仍将放缓
原标题:一季度铁路投资刷新纪录破1030亿元 全年投资仍将放缓
  本报记者/路炳阳/北京报道
  继铁路货运量连破纪录后,铁路投资亦高速增长。2021年一季度,全国铁路固定资产投资完成1033.11亿元,同比增加233.8亿元,增长29.3%;其中3月完成投资470.06亿元,同比增长37.16%。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)近日发布数据,显示上述信息。
  这是自2013年铁道部撤销后,9年来一季度铁路固定资产投资最高峰。较疫情前同期最高峰,2019年一季度完成额1011.91亿元,还增长了2.1%。
  国铁集团4月30日发布的《2021年一季度财务报告》显示,截至2021年3月31日,国铁集团在建工程9392.11亿元。
  在2021年全国两会上,国铁集团董事长陆东福称,“十四五”期间,铁路在建、已批项目规模达3.19万亿元,铁路建设任务仍十分繁重。
  2021年一季度铁路投资大幅增长,是否预示全年投资会高企?
  接近国铁集团人士对《中国经营报》记者表示,2021年一季度投资大幅增长有两个原因,背景都是受新冠肺炎疫情影响。
  首先,2020年一季度铁路投资大降,仅完成799.3亿元,同比减少21%,降至6年来最低,2021年一季度铁路建设全面恢复正常后,投资同比大增是应有之义。
  其次,2021年春节各地各行业提倡无必要不出行和不返乡,导致1~2月铁路项目停工数量与往年相比减少,同时,春节后复工迅速,这也加大了一季度的投资水平。
  上述人士称,虽然一季度铁路投资刷新纪录,但也仅为1000多亿元,与全年近8000亿元完成量对比,占比仍偏低,无法体现全年投资走向。按惯例,铁路投资会在下半年爆发,所以第三季度,尤其是第四季度的投资增减才能反映全年投资水平。
  “可以看出,一季度投资增长与疫情深度相关,2021年中国经济在适应‘新常态’后,铁路投资仍将延续放缓的总体趋势,不会有超规模的增长,投资水平或不会超过2020年水平。”他说。
  2020年,铁路固定资产投资完成7819亿元,同比减少2.62%,这是铁路固定资产投资7年来首次低于8000亿元。
  从投产新线计划上看,亦可显示出未来铁路投资放缓的走势。
  国铁集团权威人士对记者透露,2021年,国铁集团计划投产新线3700公里左右,其中高铁1600公里左右。
  记者统计显示,2018至2020年3年间,铁路及高铁投产里程分别为4683公里、4100公里;8489公里、5474公里;4933公里、2900公里。
  截至2021年一季度末,全国铁路营业里程达到14.67万公里,其中高铁3.83万公里。

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责任编辑:杨亚龙