中铁二十五局:赣深铁路龙川西站站台梁施工完工

中铁二十五局:赣深铁路龙川西站站台梁施工完工

12月18日,由中铁二十五局承建的赣深铁路4标龙川西站最后一孔32m站台梁浇筑成功,标志着赣深铁路河源段第一大车站龙川西站站台全部完成,车站线路主体施工进入冲刺阶段,龙川西站全面贯通在即。

赣深铁路是国家“八横八纵”高快速铁路网重要组成部分,该铁路北起江西省赣州西站,终抵深圳北站,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,全长432公里,共设15个车站。其中,广东段全长297.03公里,设计最高时速为350公里。

中铁二十五局承建的赣深铁路第4标段位于广东省河源市龙川县和东源县境内。标段长度37.51正线公里,含2个高铁站点、44座桥梁、3座制梁场,共计预制、架设双线箱梁591榀,单线箱梁182榀。其中,龙川西站设置规模为4站台12线,为赣深沿线第三大车站,设计浇筑站台梁60榀,架设单线梁182榀。12月21日后,该车站将完成最后10榀单线箱梁架设,推动赣深铁路河源段内桥梁加速实现全面贯通。

自10月10日龙川西站首榀站台梁浇筑至今,施工方中铁二十五局赣深二项目部精心组织、科学安排,上下一心奋战78天,提前2天完成了60榀站台梁施工的艰巨任务,创造了月均完成24榀站台梁施工的佳绩,真正展现出了“二十五局速度”。

截至目前,赣深四标龙川西站站台梁浇筑已完成100%,单线梁架设进度已累计完成94.5%,各项工作正在稳步推进中,预计2021年4月份可展开铺轨施工。

据悉,赣深铁路预计于2021年年底通车,通车后,赣州至深圳乘车时间将由现在的7小时压缩至2小时。同时,将结束河源不通高铁的历史,实现河源至深圳最快1小时可达。(文/图 张威)

责编:闫宇航